Oas 1824-00/26

Hankenro 4428_13

HEL 2026-006418

Kaupunkiympäristön toimiala
Asemakaavoitus

Kaava-alue on osa Eteläsataman itäosan ja Katajanokanrannan asemakaavojen muutosaluetta, jota koskevista kaava-asiakirjoista seura on aiemmin lausunut mielipiteensä. Paloittain kaavoitettaessa erityisesti liikenneratkaisut jäävät helposti pimentoon. Samoin olisi toivottavaa suhteuttaa suppean kaava-alueen toiminnallisia ja kaupunkikuvallisia ratkaisuja viereisten kortteleiden, erityisesti nyt tyhjillään olevien Rahapajan ja Meripajan sekä Tulli-ja pakkahuoneen tulevaan kehittämiseen.

Katajanokkaseura kannattaa esitettyjä tavoitteita alueen toiminnallisesta, kaupunkikuvallisesta ja ympäristöllisesti kehittämisestä ja edellyttää, että todetut arvot otetaan vakavasti huomioon kaava- ja toteutussuunnittelussa.

Kaava-alueen merkittävimmän kohteen osalta todetaan OAS:ssa ainoastaan se, että sitä suunnitellaan kumppanuushankkeena Allas Pool -hankkeen kanssa. Edellytämme asukkaiden ja muiden osallisten kuulemista hanke- ja arkkitehtuurikilpailuprosessin valmistelu-, kehittely- ja arviointivaiheissa eikä vain jälkikäteen, fait accompli -asiana. Tämä todennäköisesti sujuvoittaisi kaavakäsittelyä. Yhtenä huomioon otettavan asiana on mahdollisen ulkokonserttitoiminnan meluvaikutus.

Kaava-alueen toinen rakennuskohde on Marina Congress Centerin kortteli. Sen osalta seura pitää luontevana ja ilmastopoliittisesti perusteltuna säilyttää talo ja katsoo, että nykyinen käyttötarkoitus tukee alueen toiminnallista luonnetta.

Muilta osin kaava-alue on pääosin julkisia katu- ja laiturialueita. Niitä koskevat suunnittelutavoitteet ovat pääosin kannatettavia – seuraavin tarkennuksin ja kommentein:

– kanavan ja Linnanaltaan laiturialueet ovat nykyisellään paikoin ahtaat ja sekavat ja kaipaavat kokonaisvaltaista liikkumisympäristön kohentamissuunnitelmaa,

– Satamakadun jatke on koko Katajanokan ilmeen kannalta potentiaalinen merellinen aukio, johon liittyy julkisen rantareitin kehittäminen,

– Katajanokanlaiturin parantaminen viihtyisäksi jalankulun ja oleskelun alueeksi on tärkeä tavoite, kuten myös pyöräilyn pääreitin kehittäminen; jälkimmäisen kohdalla ei baanastandardien mukaisena vaan turvalliselle virkistys- ja perhepyöräilylle sopivaksi,

– kaava-alueeseen kuulumattomana asiana (?) mainitaan OAS:ssa raitioliikenteen pysäkkiverkoston tarkastelu liikennöinnin sujuvoittamiseksi; mikäli tämä tarkoittaa pysäkkien harventamista edelleen kahden pysäkin poistamisen jälkeen, seura korostaa, että kaikki nykyiset pysäkit ovat hyvin vilkkaassa käytössä (kunhan Satamakadun pysäkki palautetaan paikalleen) – mikäli taas tarkoittaa raitiolinjan siirtämistä Kanavakadulta Katajanokanlaiturille (vrt. tilanvaraussuunnitelma 2020), tämä edellyttää laajempaa keskustelua.

Helsingissä 25.6.2026